GRAND PRIX DES GRIMPEURS 1er !!

Le week-end dernier se déroulait l'une des dernières épreuve de la saison sur route, support de la coupe du Lot et Garonne à Montpezat d'agenais, 1ere 2ème et 3éme catégories mélangées sur un circuit particulièrement accidenté de 15 kms au tour mais finalement bien équilibré. Au premier tour dans le début de la longue bosse (2.5kms) j'ai bouché un trou pour tenter de partir avec un petit groupe et j'ai payé cash car les 1ère catégories quand ils accélèrent ça fait pas semblant. Je me suis accroché et sur les faux plats après la bosse je suis rentré et repassé tout de suite devant à la faveur d'un petit ralentissement. A l'amorce du second tour la grosse bagarre a commencée dans une bosse de 500m environ mais très raide. Je me suis accroché tant que j'ai pu au peloton des 1ères caté qui volait en éclat sous les coups de boutoirs. Une échappée de trois coureurs est partie et un contre de 5 coureurs, je pouvais y aller mais j'étais mal placé... Le peloton a continué a se disloqué, il y avait des coureurs partout. J'ai réussi a suivre un petit groupe pour finalement rallier l'arrivée assez loin devant le second. Après plusieurs podiums sur route je gagne enfin, je ne vous cache pas ma joie !!! Avec cette victoire je pense que je monte en 2. Merci aux organisateurs pour cette belle épreuve.

CHALLENGE MASSI EPREUVE 7 CHAMADELLE

LE PIRE DU PIRE

En fait ça pouvait difficilement se passer plus mal... Tout d'abord une grosse chute sur la reconnaissance du circuit merci à Florian FAGETTE de m'avoir ramassé. Fin de l'échauffement dans l'ambulance...

Je prends un départ correct mais très vite les douleurs de la chute se font sentir et la forme pas vraiment là. Pas grave, j'insiste. 

Dés le début du second tour se sont mes poumons qui me rappellent que je sorts d'une crise d'asthme et qu'elle n'est toujours pas complètement passée. J'ai les poumons en feu, le cœur qui me serre je suis obligé de baisser le rythme et je me fais doubler par beaucoup de monde. Pourtant je suis certain que j'avais de pas trop mauvaises jambes, par contre j'étais très crispé à cause de la chute. Je ne suis pas un grand technicien et pourtant le circuit était pour les coureurs habilles, je l'ai trouvé magnifique, ludique, c'est un super circuit, pour l'instant le plus beau de la saison. 

Je suis bien sur déçu, il va falloir que je me soigne énergiquement pour retrouver la forme. En attendant je garde la 1ère place du général dans ma catégorie, c'est l'essentiel !

Des news ici .

CHALLENGE MASSI EPREUVE 6 MONTAGRIER,JE SAUVE L'ESSENTIEL

Nous ne sommes pas stressés au départ

Pas terrible mais je limite la casse.

La bronchite qui m'a laissé en panne d'entrainement pendant environ dix jours était encore là et bien là.  Dans ce contexte impossible de faire une bonne perf, J'ai jouer en défense comme disent les fouteux. J'ai bien essayé de suivre les meilleurs au début mais très vite la réalité m'a imposée de baisser le rythme. J'ai donc calqué m'a course sur Aurélien PASQUET, il est mon adversaire direct pour le général. Je termine à la 7ème place juste devant lui c'est ma maigre consolation de la journée, je grappille ainsi quelques points précieux en attendant des jours meilleurs. dimanche prochain avant dernière manche à CHAMADELLE

+ d'infos et des photos ou encore des photos. ou en vidéo :

Je n'ai pas la tête des grands jours

PARLONS DE MATERIEL

LE CADRE CKT OUREA +

Comme vous le savez , j'ai eu la chance de bénéficier d'une offre de la part de CKT pour la saison avec un cadre de cette marque. Après de nombreuses courses avec ce cadre, il est temps de vous livrer mon avis. certes j'aurai pu le faire plus tôt mais pour avoir une analyse précise il vaut mieux l'avoir utilisé en toutes circonstances ce qui est le cas désormais.

Ce cadre est très rigide très réactif super dans les relances et me permet de faire de supers départs. Il est aussi très maniable dans les descentes. Les bosses se montent avec bonheur avec cette machine tant les réactions sont vives.  Dans les single tracks je peux le poser où j’en ai envie et ça c'est bien car je ne suis pas un grand technicien. En plus il a de la gueule jugez en pas les image ci-dessous.

LES ROUES ASTERION

Comme pour le cadre j'ai bénéficié d'un partenariat et j'ai attendu d'avoir vraiment roulé avec. Je les ai utilisée uniquement en course mais en toutes circonstances. Ces roues sont très réactives et rigides grâce à la ligature. Les moyeux sont d’une fluidité superbe. Elles permettent de super bien relancer. C'est un montage artisanal, donc la garantie d'un travail bien fait et d'un suivi client à la hauteur. Après avoir fait pas mal de courses avec, elles n'ont pas bougé. Pour en savoir + :http://www.asterion-wheels.com/lang-fr/

LA VRAI REPRISE C'EST DEMAIN

Je vous avais laissé avant les 3 heures de Port sainte Foy et de St Sylvestre. Les 2 courses ont été marquées par la mal chance et par la méforme, mais ça on pouvait le deviner. La mal chance tout d'abord. A Port Sainte Foy je casse la chaîne. C'est pas grave j'avais fais 2h1/2 en solo il était temps d'arrêter l'objectif de faire un bon entrainement était atteint. Le lendemain évidement ça piquait j'ai payé les efforts de la veille. Mon coéquipier a percé du coup j'ai fait un peu plus de tours (trop ?). Bref là encore rien à attendre côté performance c'est de l'entraînement qu'il me faut. et depuis quasiment je n'ai quasiment rien fait car j'ai choppé une grosse bronchite et la bonne crise d’asthme qui va avec. Donc demain reprise du challenge Massi avec l'épreuve de Montagrier (24) dans une condition physique très moyenne mais je suis 1er au classement général, je n'ai pas le choix.

Les 3 h de Saint Sylvestre